L'équipe chargée de récupérer le bateau au mouillage s'en va, pendant que 'GIGI II' se présente pour se faire sortir de la rivière.

        Le soir même il a droit une première toilette 'haute pression' de sa carène, encore suspendu dans le 'ROULEV'.

          Le lendemain, sur ber il se fait gratter par de nombreuse mains impatientes.

       Une nouvelle hélice est prête, l'ancienne n'avait pas changé lors du remplacement du 'Perkins monocylindre?' par un' Volvo Penta'.

       Une cause de vibrations engendrant nos soucis de goupille. Un nouvel arbre est également prêt.

        Quant au moteur après dépose, il a eu droit à une petite toilette(la pompe à eau est neuve).

        Le cardan a eu aussi sa cure de jouvence par un réalésage de coussinets, toujours la chasse aux vibrations.

        Sorti de sa boîte, une occasion de voir sa mécanique simple et d'origine. La bonne hélice est en place, à cause du

        talon la précédente fut changée. Le nouvel arbre et l'anode brillent.

            Attention aux coups de soleil, cette année la 'baignoire' est peinte en blanc (banquise?) au lieu de crème.

            André et Alain sont occupés à remettre les bancs en place, dans le bon ordre.

        Le 1er mai mise à l'eau et sur les vases, le temps que les bordés se resserrent.

        Le 5 mai matages et embarquement de l'équipement, puis direction son mouillage, aux dires d'André la nouvelle hélice pousse plus. 

        Il me manque les photos du 1er et 5 mai ? N'hésitez pas. 

        Pendant ce temps là Roger accompagné de Jean-Pierre est allé prés de Pons chercher un Corsaire de 1972, un vieux gréement de plus autour     

        du Corps de garde qui passe de la Gironde à la Sèvre Niortaise. 

        Pour cause d'intempéries nous ne sommes point allés à la Flotte. Un bateau non ponté, pensez à l'équipage et à la pompe manuelle chargée  

        d'évacuer l'eau de pluie.

        Le 20 Mai une sortie d'entraînement est prévue.

        Le 26 Mai Jeannot emmène le Boucholeur à Fouras pour le lancement de la Fourasine. Les éléments sont peu favorables et le retour  le

         mardi suivant fut éprouvants. La soudure bâbord de la barre d'écoute de la grand voile en  profita pour lâcher. Philippe l'a ressoudée depuis. 

        Le 28 mai première sortie découverte avec Jean-Pierre et André.

        Le 5 juin le Frepat est regrée et se laisse admirer au port du Plomb.

        Le 20 Juin participation en Ars à la fête de la sardine.

        Les 27 et 28 Juin notre Rallye de la Moule s'est déroulé sous des hospices favorables et 'Monsieur Pipo' à fêté ses soixante ans. 

        La fête du port du Plomb le 5 Juillet 2009 sous un beau soleil à vu les candidats aux diverses sorties en mer imiter les sardines! 

        Le 10 Septembre notre sortie en rade d'amour a rassemblé les bateaux des adhérents pour une journée bien remplie, avec un bon vent...

        La remontée de la Seudre le dimanche début octobre fut l'occasion pour la Marmar de dérouiller ses avirons. 

        Des photos envoyées par Jean Eymeri : 

                   Retour